ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH DASAR BERDASARKAN UJI CBR LABORATORIUM DAN UJI CBR LAPANGAN PADA RUAS JALAN KAMPUS UNIPAS MOROTAI
Keywords:
daya dukung tanah, CBR, tanah dasarAbstract
Pembangunan sarana transportasi darat dalam hal ini jalan raya di Kabupaten Pulau Morotai saat ini sudah sangat pesat. Salah satu ruas jalan yang direncanakan untuk pembangunan jalan baru yaitu Ruas Jalan Kampus Unipas Morotai. Sejauh ini pembangunan jalan baru di Kabupaten Pulau Morotai dalam perencanaannya belum secara maksimal dilakukan survey untuk menguji kondisi tanah dasar maupun kekuatan tanah dasarnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui daya dukung tanah dasar (subgrade) untuk keperluan perencanaan tebal perkerasan jalan di ruas jalan kampus Unipas Morotai melalui pengujian secara langsung di lapangan dengan pengujian laboratorium.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis tanah pada 3 titik lokasi pengambilan sampel termasuk jenis Tanah Lempung dengan kadar air lapangan tinggi antara 30-35%. Nilai CBR laboratorium pada titik 01 sebesar 33%, titik 2 sebesar 28% dan titik 3 sebesar 49%. Hasil ini menunjukan bahwa dari hasil pengujian lab, tanah dasar memnuhi syarat sebagai subgrade pada perkerasan jalan dimana CBR >5%. Nilai CBR lapangan yang diuji pada titik 6 titik pengujian memberikan nilai yang variatif sebesar 4,64%-6,96% Hasil ini menunjukan bahwa dari hasil pengujian lab, tanah dasar memnuhi syarat sebagai subgrade pada perkerasan jalan dimana CBR >5% pada titik 01, dan titik 04. Sedangkan pada 4 titik lainnya tidak memenuhi nilai CBR nya sehingga diperlukan pemadatan khusus dilpangan.References
Sumampouw J.E.R., 2010. Analisis Pengujian CBR Lapangan dan CBR Laboratorium pada Tanah Dasar Infrastruktur Manado Selatan. TEKNO/Vol.07/No.52 April 2010. https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/tekno/article/view/4130
Ardiyanto, Y., 2017. Menentukan Nilai CBR Menggunakan Alat DCP dalam Grafik dan Persamaan Fungsi, Skripsi. Universitas Lampung. http://digilib.unila.ac.id/29042/18/SKRIPSI%20TANPA%20BAB%20PEMBAHASAN.pdf
Yusuf R. P., 2018. Korelasi Nilai CBR lapangan dan CBR Laboratorium untuk Lapisan Subgrade Pada Jalan Padang Tambak Liwa – Batas Kota Liwa. Skripsi. Universitas Lampung
Pasaribu N. M, dkk., 2018. Analisis Nilai CBR pada Pekerjaan Road and Location Construction HW-11C Well 4N-38D, Jurnal Teknik, Volume 12 No.2 Oktober 2018. Universitas Lancang Kuning. https://journal.unilak.ac.id/index.php/teknik/article/view/1874/1441
Burhanuddin dan Junaidi., 2018. Hubungan Empiris Daya Dukung Tanah Dasar Menggunakan Alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dan California Bearing Ratio (CBR) Rendaman untuk Desain Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya. Jurnal Teknik Sipil Volume 1 Special Issue No. 3 Januari 2018. Universitas Syiah Kuala. http://www.jurnal.unsyiah.ac.id/JTS/article/view/9994/7886
Helmi, dkk., 2016. Korelasi Nilai California Bearing Ratio (CBR) Lapangan dengan Menggunakan Alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dan California Bearing Ratio (CBR) Mekanis. Jurnal UNTAN Vol. 1 No. 1. 2016. Universitas Tanjungpura.
https://jurnal.untan.ac.id/index.php/JMHMS/article/view/13977
Darwis, F., & Mulya, E. R. (2020). KARAKTERISTIK TANAH TIMBUNAN DARI DESA DAEO SEBAGAI SUBGRADE PADA STRUKTUR PERKERASAN JALAN. DINTEK, 13(1), 20-27.
SNI 1738:2011. 2011. Cara Uji CBR (California Bearing Ratio) Lapangan. BSN. Jakarta
ASTM D-1883-99. Standard Test Method for CBR (California Bearing Ratio) of Laboratory-Compacted Soil. 1999
Hardiyatmo, H. C., 2011. Perancangan Perkerasan Jalan & Penyelidikan Tanah. Gadjah Mada University Press. Yogyakarta
Downloads
Published
Issue
Section
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- The copyright of the accepted for publication articles shall be assigned to Journal Of Science and Engineering (JOSAE) as the publisher of the journal. The intended copyright includes the rights to publish articles in various forms (including reprints).
- Journal Of Science and Engineering (JOSAE) maintain the publishing rights of the published articles.
- Authors are permitted to republish or disseminate published articles by sharing the link/DOI of the article at Journal Of Science and Engineering (JOSAE) . Authors are allowed to use their articles for any legal purposes deemed necessary without written permission from Journal Of Science and Enggineering (JOSAE) with an acknowledgment of initial publication to this journal.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Â