ANALISA DIAGRAM FUNDAMENTAL RUAS JALAN POROS PINRANG-POLMAN

Penulis

  • Muhammad Ihsan Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang
  • Suryani Syahrir Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang
  • Eris Nur Dirman Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang
  • Ariandi Ariandi Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang
  • Sarif Sarif Politeknik Negeri Ujungpandang

DOI:

https://doi.org/10.33387/sipilsains.v9i17.1090

Abstrak

Penelitian ini mencoba menganalisa karakteristik lalu lintas jalan pada ruas Pinrang-Polman KM.15 dan membandingkan dengan model fundamental kecepatan-arus-kerapatan sebagaimana yang diusulkan oleh Greenshield, Greenberg dan Underwood. Hasil pengamatan menunjukkan nilai yang lebih mendekati model Greenshields dan Underwood dibandingkan model Greenberg

Biografi Penulis

Muhammad Ihsan, Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang

Pengajar, Prodi Sarjana Teknik Sipil

Suryani Syahrir, Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang

Pengajar, Prodi Sarjana Teknik Sipil

Eris Nur Dirman, Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang

Pengajar, Prodi Sarjana Teknik Sipil

Ariandi Ariandi, Sekolah Tinggi Teknik Baramuli Pinrang

Mahasiswa

Sarif Sarif, Politeknik Negeri Ujungpandang

Pengajar, Prodi Diploma Teknik Bangunan

Referensi

_____________,Undang Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan, 2004

Rogers, M., Highway engineering, Blackwell Publishing, 2003

Putranto, L.S., Rekayasa Lalu Lintas, Edisi 3, Indeks, 2016

Tamin, O.Z., Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, ITB Bandung, 2003.

_____________, Pedoman Konstruksi dan Bangunan: Survai Pencacahan Lalu Lintas dengan cara Manual (Pd.T 19-2004-B). Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jendral Tata Perkotaan dan Pedesaan, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, 2004

_____________,Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Departemen Pekerjaan

Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997

Greenshields, B.D., A Study of Traffic Capacity, Proceeding of 14th Annual Meeting of Highway Research Board, Highway Research Board, Washington, 1934

Greenberg, H., Analysis of Traffic Flow, Operation Research, vol. 7, no. 1, 1959

Underwood, R.T., Speed, volume and density relationships, Quality and Theory of Traffic Flow, Bureau of Highway Traffic, Yale, 1961

Unduhan

Diterbitkan

2019-03-15

Terbitan

Vol 9 No 1 (2019)

Bagian

Articles

Lisensi

Pemberitahuan Hak Cipta
  • Penulis menyerahkan hak cipta eksklusif atas karya mereka kepada jurnal.
  • Jurnal memiliki wewenang penuh untuk mempublikasikan, mereproduksi, dan mendistribusikan karya tersebut.
  • Opsi ini memberikan jurnal fleksibilitas yang lebih besar dalam mempromosikan dan melestarikan karya.
  • Penulis mempertahankan hak cipta atas karya mereka, tetapi memberikan izin kepada orang lain untuk menggunakan karya tersebut dengan syarat tertentu.
  • Lisensi Creative Commons menawarkan berbagai jenis lisensi dengan tingkat restriksi yang berbeda-beda, seperti CC BY (Atribusi), CC BY-SA (Atribusi-ShareAlike), CC BY-NC (Atribusi-NonKomersial), dan sebagainya.
  • Opsi ini memungkinkan distribusi yang lebih luas dari karya, terutama untuk tujuan non-komersial.